Viikko 3

Melkein koko tämän jakson ajan olemme suunnitelleet työparini kanssa rataan tulevaa kääntöpöytää. Pöytä on kasattu, mutta siihen tulee vielä useita muutoksia ja lisäyksiä.
Kääntöpöydän alle on hitsattu teline, joka tukee pöytää ja sen päälle sijoitetaan paineilmasylinteri. 

Rullien väliin laitetaan hihnakuljetin, joka siirtää kuljetettavan tavaran eteenpäin linjastossa. 

Tällä viikolla suunnittelimme hihnakuljettimelle telinettä, jonka avulla se saataisiin pysymään tukevasti pöydän alapuolella.
Teline valmistettiin 3mm levystä. 
 
Ensin piirsimme Inventor -ohjelmalla piirustuksen telineestä ja sen muodosta, jonka jälkeen piirros siirrettiin muistitikulle. Tikun kautta piirros siirrettiin plasmaleikkauskoneen tietokoneelle. Kolmannen luokan hitsauksen opettaja ohjelmoi koneen leikkaamaan palat oikeaan muotoon.
Leikkauksen jälkeen levyt taivutettiin särmärillä. Levyä taivutettiin 90 astetta yläkulmista. 





















Levyn kulmat piti muotoilla laakeriosien valmiiden reikien mukaisesti suorahiomakoneella.
Laakeriosat hitsattiin kiinni uuteen telineeseen. 

Suorahiomakone

Levyn reunoihin tehtiin puolikuun muotoiset aukot, jotta pultit saatiin kiinnitettyä laakeriosiin ja läpi levyistä. 

 Laakeriosat hitsattiin kiinni telineeseen.

Hitsauksen jälkeen laakeriosat hiottiin kulmahiomakoneella.

Sahasimme hihnakuljettimen osat oikeaan pituuteen.

Teline koottuna.

Tänään harjoittelimme piirtämistä Inventor-ohjelmalla. 

Viikko 2

Viikko 2

Viikoilla 1 ja 2 teimme laakeripesiä sorvilla ja siirsimme hallin manuaalisorveja. 

Laakeripesiä valmistimme neljä kappaletta. 

Sorvien siirrossa oli oltava erityisen tarkkana koneen siirron aikana, koska koneet ovat painavia ja lähtevät helposti liikkelle siirtorullien päällä. 

Laakeripesät

Kappale, josta laakeripesät valmistetaan.

Kappaleeseen porataan reikä sorvilla.

 

Ensimmäisen porauksen jälkeen porataan vielä suurempi reikä suuremmalla poranterällä, jotta sisäsorvaus onnistuu.

Porauksien jälkeen aloitetaan sisäsorvaus siihen tarkoitetulla terällä.

Kappaleeseen tehdään viisteet ulkopuolelle.

Reiän tarkka suuruus mitataan mikrometrillä.

Viisteet tehdään myös kappaleen sisälle.

Katkaisuterällä kappale katkaistaan oikean pituiseksi sorvissa ollessa. Sen jälkeen katkaistulla puolelle on tehtävä viisteet.

Valmis laakeripesä.

Valmis laakeripesä.



Tein sorvissa tapin, jolla laakeri painetaan ulos.

Sorvin haalaaminen 

 

Ensin sorvi nostetaan hieman ylös siihen tarkoitetulla tunkilla.

Sorvia nostetaan, jotta alle saadaan siirtoa varten rullat.

Painavalle puolelle, jossa koneen moottori sijaitsee, laitetaan kahdet erilliset rullat. Ja kevyelle puolelle konetta sijoitetaan rullat joista konetta voidaan ohjata kääntelemällä.

Konetta siirretään vain pieniä matkoja kerrallaan ja rullien paikkoja joudutaan muuttamaan useaan kertaan siirtelyn aikana.

Koneen siirron aikana on oltava erityisen tarkkana, koska rullat liikkuvat helposti koneen alle, tai pois koneen alta. Koneen painopiste on otettava huomioon konetta nostaessa ja liikuteltaessa.
 Jos näyttää siltä, että kone keikkaa tai on kaatumassa on alta poistuttava heti!!!